# O que é o AdBlue e quanto custa > O AdBlue é uma solução de ureia em água que alguns carros a gasóleo usam para reduzir as emissões, e não é um combustível nem um aditivo. Os vendedores indicam um consumo de 1,5 a 2,5 litros por 1.000 km, e o preço lê-se na bomba ou no rótulo, porque a DGEG não o publica. Aqui vê o que é, quanto gasta, onde abastecer e o que acontece se acabar. ## O que é o AdBlue? O AdBlue é uma solução de ureia em água que se põe num depósito próprio do carro, separado do depósito de gasóleo. Segundo a Repsol, é uma mistura de ureia de elevada pureza (32,5%) e água desmineralizada, e não é um aditivo nem um combustível. A Wikipedia dá a mesma composição, 32,5% de ureia e 67,5% de água desionizada, e acrescenta que a norma ISO 22241 lhe chama AUS 32. "AdBlue" é, na verdade, uma marca registada da associação alemã da indústria automóvel (VDA), e é só um dos nomes comerciais deste líquido. Por isso, na bomba ou na embalagem pode vê-lo com outros nomes. A Repsol descreve-o como uma solução "limpa, eficiente e não tóxica". É a descrição da marca, e o que deve fazer é seguir as indicações do fabricante do produto e as do manual do carro. ## Porque é que os carros a gasóleo precisam de AdBlue? Precisam dele quando têm um sistema SCR, que usa o AdBlue para reduzir os óxidos de azoto (NOx) do escape. Segundo a Repsol, o líquido atua no sistema de escape e converte os óxidos de azoto em vapor de água e azoto, para o veículo cumprir as normas de emissões. A PRIO diz que esta solução reduz até 90% dos NOx. A PRIO afirma ainda que é necessária na maior parte dos veículos pesados a gasóleo comprados depois de outubro de 2006 e nos ligeiros a partir de 2014. É uma afirmação da PRIO, e não uma regra que possamos confirmar para todos os carros a gasóleo: a forma segura de saber se o seu precisa é abrir o manual ou procurar o depósito de AdBlue. Em termos práticos, o AdBlue não entra no motor como o gasóleo. É injetado no sistema de escape em pequenas quantidades. A Wikipedia indica, para a taxa de injeção, tipicamente entre 2% e 6% do volume de gasóleo consumido. ## Quanto AdBlue gasta um carro? Segundo a Repsol e a PRIO, um carro ligeiro gasta em média entre 1,5 e 2,5 litros de AdBlue por cada 1.000 km. Os dois vendedores dão o mesmo intervalo, o que é bom sinal. A PRIO acrescenta que o consumo varia com o tipo de condução, a temperatura do sistema e as condições ambientais. Por isso, trate estes números como uma média, e não como o consumo do seu carro. A Repsol dá um exemplo: com 20.000 km por ano, costuma-se atestar duas a três vezes por ano. Multiplicando os mesmos valores, 15.000 km por ano dão 22,5 a 37,5 litros por ano, e 20.000 km dão 30 a 50 litros por ano. ## Quanto custa o AdBlue? Não lhe sabemos dizer, e não vamos inventar. A DGEG, que é a fonte dos preços do combustivel.com.pt, publica 14 tipos de combustível (GPL Auto, GNC, GNL, gasóleo simples, especial, colorido e de aquecimento, biodiesel B15 e as gasolinas), e o AdBlue não está entre eles. Também não encontrámos nenhuma fonte pública, oficial e datada com preços de AdBlue em Portugal, e as páginas da Repsol e da PRIO que consultámos não mostram preços. O preço está na bomba ou no rótulo da embalagem, e muda de vendedor para vendedor e entre a bomba e a embalagem. Antes de pagar, confirme a unidade: euros por litro, ou o preço total de uma embalagem de 5 ou 10 litros. A conta é simples e faz-se com o preço que lê: litros por ano vezes o preço por litro. Com os valores acima, 15.000 km por ano são 22,5 a 37,5 litros, e 20.000 km são 30 a 50 litros. Se a bomba e a embalagem tiverem unidades diferentes, divida o preço da embalagem pelos litros que ela traz e compare o preço por litro. ## Onde abastecer AdBlue? Pode abastecer numa bomba própria de AdBlue num posto, ou comprar uma embalagem. Segundo a Repsol, há bombas dedicadas em mais de 90 das suas estações de serviço, e a PRIO tem uma rede de postos com pontos de abastecimento de AdBlue, que se podem localizar no site da PRIO. Quem prefere embalagem encontra, segundo a Repsol, recipientes de 5 e de 10 litros à venda nos postos e em centros auto. Na bomba, é você que enche o depósito. Na embalagem, paga o que lê no rótulo. O combustivel.com.pt não tem lista de postos com AdBlue, porque a DGEG não a publica. Para saber onde há, use os sites dos vendedores acima. ## O que acontece se o AdBlue acabar? O motor deixa de arrancar. A PRIO diz que, se o depósito de AdBlue estiver vazio, o motor da viatura não arranca, e a Repsol diz o mesmo para quando o depósito chega ao mínimo: não volta a arrancar sem reabastecer. Antes disso, o carro avisa. Segundo a Repsol, há três fases: - Primeiro aviso, cerca de 2.000 km antes de acabar. - Alertas sonoros e visuais, a cerca de 1.000 km. - No mínimo, o motor não volta a arrancar sem reabastecer. ## Como se coloca o AdBlue e pode congelar? Abra a tampa do depósito de AdBlue e encha devagar. E sim, o líquido pode congelar: segundo a Wikipedia, congela a menos 11 °C. A Wikipedia não diz o que o seu carro faz nessa situação, e por isso o manual é a fonte certa. O depósito costuma estar, segundo a Repsol, ao lado da tampa do depósito de gasóleo, na mala ou debaixo do capô. Veja no manual onde fica o do seu carro, e não o confunda com o depósito de gasóleo. Na bomba, encha devagar até ouvir um clique. Com uma embalagem, encha até o líquido chegar à abertura. A Repsol avisa para não encher demais, porque o produto cristaliza. ## Onde ver o preço do gasóleo hoje? O AdBlue não é um aditivo para o depósito do carro, por isso não faz parte do gasóleo aditivado, e não está nos nossos preços. O preço do gasóleo, esse sim, tem página própria: veja o [gasóleo hoje](https://combustivel.com.pt/combustivel/gasoleo/), com a data da última comunicação do posto à DGEG. Para perceber a diferença entre o gasóleo simples e o aditivado, leia [gasóleo simples ou aditivado](https://combustivel.com.pt/blog/gasoleo-simples-especial-e-aditivado/). E, como sempre, o preço na bomba é o que manda. Para o que está perto de si, abra o [perto de mim](https://combustivel.com.pt/perto-de-mim/). > A 7 de outubro de 2026, o gasóleo custa em mediana 2,229 €/litro em Portugal continental, segundo os preços comunicados por 2.937 postos à DGEG até à 01:00. > O posto mais barato é Intermarche Vilar Formoso, em Almeida, a 1,939 €/litro (comunicado a 1 de outubro, às 08:30). > A média DGEG sem descontos, a que mais se aproxima do preço afixado, era 2,213 €/litro no gasóleo a 5 de outubro de 2026, o dia mais recente que a DGEG publicou. Preços comunicados à DGEG até 7 de outubro de 2026, à 01:00. A mediana é a dos preços que os postos comunicam à DGEG, sem descontos de cartões. O preço na bomba manda. ## Fontes - [Wikipedia (EN): Diesel exhaust fluid (composição de 32,5% de ureia, norma ISO 22241 e designação AUS 32, congelação a menos 11 °C, taxa de injeção de 2% a 6%, AdBlue como marca registada da VDA)](https://en.wikipedia.org/wiki/Diesel_exhaust_fluid) - [ISO: ISO 22241-4:2019 (a norma que a Wikipedia cita para a solução AUS 32; não consultámos o texto da norma)](https://www.iso.org/standard/66411.html) - [Repsol Portugal: AdBlue (o que é, como atua no escape, bombas em mais de 90 estações de serviço)](https://www.repsol.pt/particulares/estrada/combustiveis/adblue/) - [Repsol Portugal: Como colocar AdBlue no seu carro, guia passo a passo (consumo, avisos do carro, localização do depósito, forma de abastecer e embalagens de 5 e 10 litros; página atualizada em 23 de setembro de 2026)](https://www.repsol.pt/particulares/assessoramento/adblue-como-colocar/) - [PRIO: AdBlue (redução até 90% dos NOx, veículos a que se aplica segundo a PRIO, consumo, motor que não arranca com o depósito vazio, rede de postos)](https://www.prio.pt/pt/postos/adblue_294.html) - [DGEG: Preços dos Combustíveis Online (os 14 tipos de combustível publicados, entre os quais não está o AdBlue)](https://precoscombustiveis.dgeg.gov.pt/) --- Por Miguel Diamond Vale. Publicado a 6 de outubro de 2026, atualizado a 6 de outubro de 2026. O preço na bomba manda. Página: https://combustivel.com.pt/blog/o-que-e-o-adblue-e-quanto-custa/