Onde posso encontrar gasolina low cost em Portugal?
Nas marcas low cost e nas cadeias de hipermercados. A 4 de outubro de 2026, com os preços comunicados à DGEG até às 15:20, a mediana da gasolina 95 era de 1,999 € na Petroprix (14 postos) e de 2,038 € na Intermarché (216 postos), contra 2,152 € no país. No gasóleo, a mediana nacional era de 2,259 €. Entre as 28 marcas com 5 ou mais postos, as medianas do gasóleo iam de 2,084 € (DPP, 5 postos) a 2,299 € (BP, 458 postos). Algumas marcas, com a mediana do gasóleo, a da gasolina 95 e o número de postos:
- Petroprix: 2,099 € e 1,999 € (14 postos)
- Pingo Doce: 2,123 € e 2,075 € (38 postos)
- Intermarché: 2,126 € e 2,038 € (216 postos)
- Auchan: 2,139 € e 2,039 € (31 postos)
- PRIO: 2,209 € e 2,144 € (245 postos)
- Repsol: 2,269 € e 2,164 € (491 postos)
- Galp: 2,279 € e 2,173 € (625 postos)
- BP: 2,299 € e 2,194 € (458 postos)
Como se lê esta tabela sem se enganar?
Cada valor é a mediana dos preços que os postos da marca comunicaram à DGEG, sem descontos de cartões nem campanhas. Uma marca com 14 postos não é o país, e uma mediana não é o preço do posto à sua frente: a Galp tem 625 postos e o mais barato deles comunicou 2,095 € no gasóleo. As 28 marcas estão em marcas. O quadro desta secção mostra as marcas mais baratas e mais caras de hoje, com os mesmos dados.
Há distritos mais baratos do que outros?
Pouco: a 4 de outubro de 2026, as medianas do gasóleo por distrito iam de 2,249 € em Braga a cerca de 2,29 € em Lisboa, uma diferença de uns 4 cêntimos (páginas dos distritos, lidas entre as 13:15 e as 16:20). Entre marcas, a diferença das medianas era de 21,5 cêntimos (DPP, com 5 postos, contra a BP). E dentro de um só distrito pesa mais a diferença entre o posto mais barato e a mediana: em Braga, o gasóleo mais baixo comunicado era 1,999 € contra uma mediana de 2,249 €.
O posto mais barato do país é uma fotografia. Às 15:20 desse dia, o gasóleo mais barato era 1,939 € no Intermarché de Vilar Formoso, em Almeida (Guarda), comunicado a 1 de outubro às 08:30, e o segundo já estava 6 cêntimos acima. A gasolina 95 mais barata, 1,929 €, aparecia em quatro postos: dois Transforpel (Alcobaça e Marinha Grande), um Intermarché (Vilar Formoso) e um Petroprix (Estarreja). Cada posto comunica na sua hora, por isso a lista muda à medida que chegam preços novos. O quadro desta secção mostra os distritos de hoje, lidos da DGEG.
Porque é que alguns postos são mais baratos do que outros?
Não há uma causa única nem uma fonte oficial por marca: a ERSE aponta diferenças de aprovisionamento, logística, rede e estratégia comercial. No estudo de 12 de agosto de 2026 sobre a formação dos preços, mediu o gasóleo simples anunciado entre maio e julho de 2026: 1,980 €/litro em média nas companhias petrolíferas, 1,850 € nos operadores low cost e 1,847 € nos hipermercados (Quadro 5-7, p. 65). São cerca de 13 cêntimos entre as petrolíferas e os outros dois grupos, que ficam muito próximos entre si.
O estudo diz que os preços não são uniformes entre operadores, por diferenças nas condições de aprovisionamento e logística, nas redes e nas estratégias comerciais (sumário executivo, p. xiii). No retalho, descreve uma componente particularmente heterogénea: localização dos postos, dimensão da rede, volumes vendidos, horário, nível de serviço e modelo de negócio (secção 4.4, p. 33). A componente de retalho baixou do 1.º para o 2.º trimestre de 2026, em parte pela entrada de novos operadores low cost, como a Petroprix e a Plenergy (p. 96). Mas são referências de supervisão e não os custos ou as margens reais de cada operador (nota 35, p. 60), por isso não dizemos quanto ganha cada marca por litro.
Os hipermercados da lista da ERSE com 5 ou mais postos (Pingo Doce, Intermarché, Leclerc, Auchan e Recheio) tiveram medianas do gasóleo entre 2,123 € e 2,159 € a 4 de outubro de 2026, e as petrolíferas da mesma lista entre 2,219 € e 2,299 €. Mesmo dentro do grupo que a ERSE classifica como low cost (Anexo C), onde entram a PRIO, a Petroprix e a Plenergy, as nossas medianas vão de 2,099 € (Petroprix, 14 postos) a 2,209 € (PRIO, 245 postos).
Qual a diferença entre combustíveis low cost e combustíveis normais?
Perante a lei, o mesmo mínimo: a gasolina e o gasóleo vendidos nos postos, de qualquer marca, têm de cumprir os requisitos técnicos da legislação. A ENSE, que fiscaliza os postos, remete para os anexos do Decreto-Lei n.º 152-C/2017, de 11 de dezembro, e diz que verifica sistematicamente esse cumprimento. A DGEG lista o Decreto-Lei n.º 89/2008 e as suas alterações como as normas das especificações da gasolina e do gasóleo rodoviários, e indica as normas de ensaio EN 228 (gasolina sem chumbo) e EN 590 (gasóleo).
O que pode mudar é o resto. A ENSE escreve que os combustíveis não serão necessária e rigorosamente iguais de marca para marca: os aditivos variam e a formulação é propriedade de cada uma, desde que o produto cumpra os parâmetros legais. Veja gasóleo simples ou aditivado. A AdC notou em 2018 que o consumo de gasóleo premium crescia face ao simples desde o segundo semestre de 2015 e não podia excluir que isso tivesse contribuído, em certa medida, para margens mais altas. Os nossos números são do gasóleo e da gasolina 95 simples.
O combustível low cost estraga os carros?
Nas fontes oficiais e no teste que encontrámos, não há prova disso: todo o combustível vendido nos postos tem de cumprir os requisitos técnicos da lei, e é isso que a ENSE fiscaliza. A DECO PROTESTE testou em 2012 quatro gasóleos, dois da Galp (Gforce e Hi-Energy) e dois designados por low cost (Jumbo e Intermarché), cada um num carro novo que fez 12 000 km, e republicou o resultado a 28 de outubro de 2021. Os consumos foram praticamente idênticos, com 0,13 litros aos 100 km (2%) entre o melhor e o pior caso, e não viu diferenças relevantes nos depósitos do motor.
Leia o teste pelo que é: gasóleo, quatro carros, 12 000 km, resultados de 2012. Não diz nada sobre gasolina, motores com muitos anos nem as formulações de 2026. Em 2012 a DECO PROTESTE escreveu que não via razão para problemas num posto legalmente aberto ao público, salvo combustível adulterado ou mal armazenado. Se o carro avariar depois de abastecer, comunique de imediato à ENSE, que recolhe uma amostra nos reservatórios do posto: uma amostra do depósito do carro não serve, e a ENSE diz que, passados quinze dias, já não será possível confirmar a qualidade, porque os reservatórios do posto entretanto foram reabastecidos.
Qual o melhor gasóleo, Galp ou Repsol?
A lei não os distingue: o gasóleo das duas marcas tem de cumprir os requisitos técnicos da legislação, e não vamos dizer que um é melhor do que o outro. O que se mede é o preço. A 4 de outubro de 2026, às 15:20, a mediana do gasóleo era 2,279 € nos 625 postos Galp e 2,269 € nos 491 postos Repsol, um cêntimo de diferença. Na gasolina 95, 2,173 € contra 2,164 €, menos de um cêntimo. Dentro de cada marca a variação é bem maior, como se viu com a Galp. O mesmo vale para qualquer outra marca: comparamos preços, não qualidade.
Quanto se poupa de facto num posto mais barato?
Num depósito de 50 litros, a diferença entre as medianas da Intermarché e da Galp era de 7,65 € a 4 de outubro de 2026, antes de contar a viagem. A conta: o gasóleo estava a 2,126 € na Intermarché (216 postos) e a 2,279 € na Galp (625 postos), 0,153 € por litro, e 0,153 × 50 = 7,65 €. É a diferença entre duas medianas, não uma poupança garantida: nos postos à sua volta pode ser maior ou menor.
Depois desconte a viagem. Se o posto mais barato lhe pedir 10 km a mais entre ida e volta e o seu carro gastar 6 litros aos 100 km (um exemplo, não o seu), são 0,6 litros: 0,6 × 2,126 = 1,28 €, e os 7,65 € passam a 6,37 €. Com 40 km a mais são 2,4 litros, 5,10 €, e sobram 2,55 €. O método do depósito está em quanto custa encher o depósito, e para gastar menos litros veja dez formas de gastar menos combustível.
Como encontro o posto mais barato num dia qualquer?
Para o país ou para o distrito, a lista do mais barato mostra os 10 mais baixos de cada combustível, com a hora em que cada posto comunicou o preço. Para o que está à sua volta, perto de mim mostra os 15 postos mais próximos, até 40 km, e a ordenação "Melhor custo" soma ao que paga pelos litros o combustível da ida e volta, com o consumo do seu carro e a distância estimada. Se tiver cartões de desconto, pode escrevê-los lá: ficam só no seu aparelho. O quadro desta secção mostra os postos mais baratos de hoje.
Os alertas mandam uma mensagem no Telegram quando um posto do sítio que escolher chegar ao preço que indicou.
Os limites destes números
Os valores com hora vêm dos preços que os postos comunicaram à DGEG até às 15:20 de 4 de outubro de 2026. As medianas não são ponderadas pelas vendas. Descontos de cartões, aplicações e campanhas não entram, e a ERSE nota que o preço anunciado não traduz necessariamente o que o consumidor paga, dada a relevância dos descontos (p. xiii). Um posto pode mudar o preço antes de o comunicar. Os nomes das marcas servem só para identificar postos. Não fazemos previsões. O preço na bomba manda: confirme sempre no posto.
